Wir hatten in einem früheren Bericht schon eine Visco-Reparatur beschrieben.
VW T3 Syncro Viscose Kupplung und weitere Reparaturen
Der Erfolg dieser Reparatur, die nicht sonderlich kompliziert ist, veranlasste uns eine weitere Visco-Kupplung instand zu setzen (Juni 2026).
Als Silikonöl wurde das honigartige WACKER 100.000 ca. 280ml und zwei X-Ringe 4,64 x 5,33 und ein O-Ring 124 x 2,5 für die Abdichtung eingesetzt.
Wichtig ist beim Zusammensetzen ein Verdrehen der X-Ringe zu verhindern. Bei einer nicht korrekt verschlossenen, also undichten Visco-Kupplung, die ja in dem vorderen Getriebe verbaut ist, vermischt sich sonst das Getriebeöl mit dem Silikonöl und Allradantrieb ist nicht mehr gegeben.
Die Qualität der X-Ringe und des O-Rings sollte den Merkmalen Viton bzw. FPM (Fluorkautschuk) wegen der Haltbarkeit, Temperatur- und Chemikalienbeständigkeit entsprechen.